Después de confirmar su salida del PATA YAMAHA WorldSBK Official Team al final de la temporada 2020, Michael van der Mark ha concretado sus planes de futuro en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike confirmando su fichaje por el BMW Motorrad WorldSBK Team a partir de 2021. El holandés ha competido previamente para Honda y Yamaha y ahora busca llevar su versatilidad y experiencia al fabricante alemán, que regresó al Campeonato con una estructura oficial en 2019.

La carrera de Michael van der Mark ha seguido una trayectoria exitosa, y el piloto de 27 años puede esperar mucho de su siguiente etapa en WorldSBK. Su primer gran éxito llegó en 2012, cuando se proclamó campeón del FIM European Superstock 600. Un podio en su primera carrera de WorldSSP en 2013 confirmó su potencial, y apenas un año después logró el título del Campeonato. Ambos campeonatos los logró con Honda, y también con el fabricante japonés dio el salto a la categoría de WorldSBK, en 2015, de la mano del Pata Ten Kate Honda. Vd Mark cosechó su primer podio en Assen ese mismo año, y seguiría afianzándose en la categoría reina en 2016, en una campaña en la que obtuvo su primera, y hasta ahora, única pole position, seis podios y el cuarto puesto en la clasificación general.

En 2017, el piloto de Gouda abordó un nuevo desafío, ya que se unió al equipo Pata Yamaha, obteniendo un primer podio en Portimao y el sexto puesto en la general del Campeonato. Sin embargo, 2018 fue su mejor temporada, y sus primeras victorias llegaron de manera asombrosa al alcanzar un inesperado doblete en Donington Park. El Campeón del Mundo Supersport de 2014 se convirtió en el primer holandés que ganaba una carrera de WorldSBK y terminó asimismo con la espera de Yamaha para regresar al cajón más alto que se prolongaba por siete años. Tercero en general en 2019, van der Mark obtuvo otra victoria en Jerez antes de terminar el curso en un sólido cuarto puesto de la general, superado por su compañero Alex Lowes. En 2020, ya ha liderado una carrera y promete continuar luchando por las victorias y, en última instancia, por la corona de 2020 en un escenario totalmente abierto.

 Shaun Muir, Director del BMW Motorrad WorldSBK Team, ha valorado con entusiasmo la futura llegada del holandés a su estructura: “Estamos encantados de dar la bienvenida a Michael al equipo BMW Motorrad. Aportará una gran experiencia y es uno de los pilotos más jóvenes y talentosos de la parrilla de WorldSBK. Asegurar los servicios de Michael enfatiza el enfoque y la determinación que tenemos para competir por los máximos honores, y le daremos todas las oportunidades para alcanzar ese objetivo".

BMW llegó por primera vez a WorldSBK como fabricante en 2009 y obtuvo un primer podio en 2010, con Troy Corser en Monza. La primera victoria llegó en 2012 con Marco Melandri en la Carrera 1 de Donington Park, y la prueba supuso un doble éxito, ya que Leon Haslam también firmó un segundo puesto para BMW. La marca sumó 11 victorias más, anotadas por el italiano y por Chaz Davies. En 2019, ya con una estructura oficial de fábrica, Tom Sykes brindó al equipo su primer podio en seis años en Misano y lideró la primera vuelta de la campaña 2020. Una historia jalonada de éxitos puntuales que la marca quiere incrementar en 2020 y más allá.

Marc Bongers, Director de BMW Motorrad Motorsport, ha subrayado las ambiciones de la marca alemana añadiendo: “Estamos muy contentos con nuestro acuerdo con Michael, quien ha crecido con muy fuerza en el Campeonato de World Superbike en los últimos años. Estamos convencidos de que Michael será un activo para nuestro proyecto, y juntos, en combinación con el sólido paquete que podemos ofrecerle, podemos alcanzar el siguiente nivel en términos de resultados. Queremos darle la bienvenida al equipo BMW Motorrad WorldSBK y esperamos con muchas ganas establecer una fuerte cooperación”.

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